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在RV減速器領(lǐng)域，由于其復(fù)雜且精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，加工難度較大，國(guó)產(chǎn)RV減速器廠(chǎng)商與日系品牌還有很大差距。經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容僅供參考，如果您需解決具體問(wèn)題(尤其法律、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域)，建議您詳細(xì)咨詢(xún)寧波慈星傳動(dòng)設(shè)備有限···
減速器的核心難點(diǎn)有哪些？
減速器的核心難點(diǎn)主要在于精密加工、齒面熱處理、裝配精度、大規(guī)模生產(chǎn)與檢測(cè)等工藝環(huán)節(jié)上，恰恰是我國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)配套體系中最薄弱的部分，需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累。與國(guó)外產(chǎn)品相比，國(guó)產(chǎn)減速器主要在使用壽命及穩(wěn)定性上有較大差距，剛剛投入使用時(shí)各項(xiàng)性能接近國(guó)外產(chǎn)品，但隨著一段時(shí)間的使用后磨損加劇，出現(xiàn)漏油，精度、剛度等指標(biāo)有所下降，這種不穩(wěn)定性使得國(guó)產(chǎn)減速器大多只能應(yīng)用于中低端市場(chǎng)，很難進(jìn)入國(guó)際一線(xiàn)工業(yè)機(jī)器人品牌的供應(yīng)鏈。
減速器作為純粹的機(jī)械零件，核心技術(shù)與工業(yè)機(jī)器人并不相關(guān)，因此包括ABB、發(fā)那科、安川、庫(kù)卡在內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人巨頭也均不自研減速器，全部向外采購(gòu)。目前RV減速器和諧波減速器市場(chǎng)基本由日系廠(chǎng)商壟斷，以納博特斯克、住友、哈默納科、新寶為代表，占據(jù)了全球機(jī)器人減速器市場(chǎng)的大部分份額，其中納博特斯克與哈默納科分別在RV減速器領(lǐng)域和諧波減速器領(lǐng)域處于壟斷地位。
國(guó)產(chǎn)減速器廠(chǎng)商近年來(lái)有一定的進(jìn)步，主要以諧波減速器領(lǐng)域的綠的諧波為代表，產(chǎn)品性能已經(jīng)和哈默納科達(dá)到同一水平，近年來(lái)逐步開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際主流機(jī)器人廠(chǎng)商進(jìn)行測(cè)試，有望在未來(lái)1-2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速放量。
而在RV減速器領(lǐng)域，由于其復(fù)雜且精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，加工難度較大，國(guó)產(chǎn)RV減速器廠(chǎng)商與日系品牌還有很大差距。
經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容僅供參考，如果您需解決具體問(wèn)題(尤其法律、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域)，建議您詳細(xì)咨詢(xún)寧波慈星傳動(dòng)設(shè)備有限公司的相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士。
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