NMRV+NMRV雙極蝸輪蝸桿減速機(jī)詳情分析-慈星傳動(dòng)

鋁殼雙極減速機(jī)RV雙聯(lián)減速機(jī)傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、在工作過程中，雙曲面齒輪副不僅存在沿齒高方向的側(cè)向滑動(dòng)，而且還有沿齒長(zhǎng)方向的縱向滑動(dòng)?？v向滑動(dòng)可改善齒輪的磨合過程，使其具有更高的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。

2、由于存在偏移距，雙曲面齒輪副使其主動(dòng)齒輪的嚙合角大于從動(dòng)齒輪的嚙合角，這樣同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多，重合度較大，不僅提高了傳動(dòng)平穩(wěn)性，而且使齒輪的彎曲強(qiáng)度提高約30%。

3、雙曲面齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪直徑及螺旋角都較大，所以相嚙合輪齒的當(dāng)量曲率半徑較相應(yīng)的螺旋錐齒輪為大，其結(jié)果使齒面的接觸強(qiáng)度提高。

4、雙曲面主動(dòng)齒輪的嚙合角變大，則不產(chǎn)生根切的zui小齒數(shù)可減少，故可選用較少的齒數(shù)，有利于增加傳動(dòng)比。

5、雙曲面齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪較大，加工時(shí)所需刀盤刀頂距較大，因而切削刃時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)。

雙聯(lián)減速機(jī)

鋁殼雙級(jí)減速機(jī)RV雙聯(lián)減速機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、在輪廓尺寸和結(jié)構(gòu)質(zhì)量較小的情況下，可得到較大的傳動(dòng)比。

2、在特定轉(zhuǎn)速下使用均能工作得很平穩(wěn)且無噪聲。

3、便于汽車的總布置及貫通式多橋驅(qū)動(dòng)的布置。

4、能傳遞大的載荷，使用時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)。

5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，調(diào)整容易。

   但是由于鋁殼雙級(jí)減速機(jī)RV雙聯(lián)減速機(jī)的蝸輪齒圈要求用高質(zhì)量的錫青銅制作，故成本較高；另外，傳動(dòng)效率較低（η<0.96)。齒圈要求用高質(zhì)量錫青銅制造，成本高。

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