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減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速質(zhì)量,···
寧波慈星傳動設(shè)備有限公司是一家專注于齒輪電機(jī)與調(diào)速電機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的綜合實力企業(yè),慈星傳動總部坐落于浙江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地一塘創(chuàng)園,面積10000多平方米。
我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景分析
減速器是一種與轉(zhuǎn)速相匹配的部件,在原動機(jī)和工作機(jī)器或執(zhí)行器之間傳遞扭矩。它是一種必不可少的傳動設(shè)備,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械中。
減速機(jī)消耗大的行業(yè)主要有:動力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等。這些行業(yè)使用的減速機(jī)產(chǎn)品數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60,335,470%。作為傳統(tǒng)制造大國,德國、意大利、日本等國的減速器產(chǎn)品在材料、設(shè)計水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性、使用壽命等方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
減速機(jī)行業(yè)市場規(guī)模大,市場參與者多,競爭激烈,整體集中度低。市場前十大廠商的市場份額在20%左右。行業(yè)內(nèi)兩大巨頭是SEW和Siemens,其他減速機(jī)企業(yè)包括Lenz、brevini、邦飛利、住友和諾德。在世界范圍內(nèi),減速器的主要生產(chǎn)和銷售地是歐洲、亞洲和北美。減速器產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種下游領(lǐng)域,其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,減速器市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
呈現(xiàn)以下特征:
1.已形成門類齊全、基礎(chǔ)雄厚的大型產(chǎn)業(yè)。目前,我國減速器行業(yè)基本形成了門類齊全、能滿足下游產(chǎn)業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系,已成為機(jī)械基礎(chǔ)零部件的中型產(chǎn)業(yè)之一,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐和保障。
2.產(chǎn)業(yè)融合速度加快;我國生產(chǎn)減速機(jī)的中小企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模小,競爭激烈。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制造水平的提高,客戶更加關(guān)注減速器產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)和品牌影響力,更多的客戶傾向于購買大企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和服務(wù)有保證的產(chǎn)品。中小企業(yè)利潤率下降,行業(yè)整合速度加快,大型減速機(jī)企業(yè)市場份額不斷增加。
3.市場進(jìn)入門檻不斷提高;減速器作為機(jī)械設(shè)備的重要驅(qū)動部件,在產(chǎn)品設(shè)計和工藝技術(shù)上有一定的技術(shù)門檻,對產(chǎn)品的設(shè)計水平、加工精度和運(yùn)行穩(wěn)定性要求較高,對減速器生產(chǎn)廠家提出了更高的要求。然而,與國外相比,我國的減速器水平仍有很大差距。國外減速機(jī)行業(yè)存在的突出問題是新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、技術(shù)創(chuàng)新低、管理水平低。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,重型機(jī)械行業(yè)的出口量有所增加,減速器行業(yè)作為一個重要的基礎(chǔ)行業(yè),發(fā)展異常迅速。減速機(jī)企業(yè)正在擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模,加工能力和技術(shù)水平不斷提高。為了穩(wěn)定市場競爭力,未來中國減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)流程仍需要不斷改進(jìn)。減速器市場未來前景廣闊。