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RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速質(zhì)···
針對(duì)磨損問題，企業(yè)的傳統(tǒng)解決方案是電刷鍍后補(bǔ)焊或機(jī)加工，但兩者都有一定的缺點(diǎn)：容易造成材料損壞，導(dǎo)致零件彎曲或斷裂；但是刷鍍受鍍層厚度限制，很容易剝離。以上兩種方法都是用金屬還原金屬，無法改變“硬到硬”的匹配關(guān)系。在各種力量的綜合作用下，還是會(huì)造成再磨損。對(duì)于一些大型軸承企業(yè)來說，現(xiàn)場(chǎng)解決問題往往是不可能的，要靠外包。為了解決上述問題，西方國(guó)家大多采用高分子復(fù)合材料的復(fù)合方法，而美佳華科技產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，具有附著力、抗壓強(qiáng)度等綜合性能。高分子材料回收的應(yīng)用可以避免拆卸和加工，不受焊接熱應(yīng)力的影響，厚度不限。同時(shí)，產(chǎn)品的金屬材料可以吸收設(shè)備的沖擊和振動(dòng)，避免再次磨損的可能性，大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。針對(duì)泄漏問題，傳統(tǒng)的方法需要在拆卸和打開減速器后更換墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以保證密封效果，運(yùn)行中還會(huì)再次發(fā)生泄漏。高分子材料可以現(xiàn)場(chǎng)處理滲漏。該材料具有優(yōu)異的附著力、耐油性和350%的抗拉強(qiáng)度，克服了減速機(jī)振動(dòng)的影響，解決了企業(yè)減速機(jī)的泄漏問題
有關(guān)注意事項(xiàng)
安裝RV減速器時(shí)，必須牢固地安裝在機(jī)器上，不得松動(dòng)。在這個(gè)過程中，需要確認(rèn)減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正確，然后才能間歇進(jìn)行安裝操作。如果減速機(jī)不能放置太久，油封浸泡在潤(rùn)滑油中不超過3 ~ 6個(gè)月，建議減速機(jī)用戶更換油封。根據(jù)減速機(jī)的運(yùn)行規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境溫度為-5至10。如果超過該等級(jí)，請(qǐng)聯(lián)系制造商。緩速器通常與減速電機(jī)或馬達(dá)結(jié)合使用，因此必須安裝通風(fēng)裝置以改變散熱并保持正常運(yùn)行。安裝使用后，一定要先檢查潤(rùn)滑油油位，建議逐漸增加。建議在蝸輪減速器周圍安裝保護(hù)裝置。
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