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RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速質(zhì)···
一、常見問題及原因
1.減速器發(fā)熱和漏油
蝸輪減速器一般用有色金屬制造，而蝸輪是用硬鋼制造。由于是滑動(dòng)摩擦驅(qū)動(dòng)，所以在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，造成減速機(jī)各部件和密封之間的熱膨脹差異，導(dǎo)致配合面之間的間隙。但是隨著溫度升高，油變稀，容易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四個(gè)：一是材料搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面質(zhì)量差；第三，潤滑油添加的選擇不正確；四是組裝質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損了
蝸輪通常由錫青銅制成，匹配的蝸桿材料通常在45鋼的HRC45-55和40的HRC50-55下硬化.用蝸桿磨床將蝸輪磨削至RaO.8fcm的粗糙度。減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿就像一個(gè)硬化的“銼刀”，不斷銼平蝸輪，導(dǎo)致蝸輪磨損。一般這種磨損比較慢，一個(gè)工廠有的減速機(jī)可以用10年以上。如果磨損速度快，需要考慮減速器選擇是否正確，是否有過載運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境。
3.齒輪箱錐齒輪磨損
一般發(fā)生在垂直安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油量和油的種類有關(guān)。垂直安裝時(shí)，容易造成潤滑油不足。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪中的油流失，齒輪無法得到適當(dāng)?shù)臐櫥捅Ｗo(hù)。減速器啟動(dòng)時(shí)，齒輪是機(jī)械磨損，而不是由于缺乏有效潤滑而損壞。
4.蝸桿軸承損壞
出現(xiàn)故障時(shí)，即使減速機(jī)密封良好，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高冷卻后產(chǎn)生的冷凝水與水混合。當(dāng)然也與軸承質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。
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