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減速電機(jī)是指減速器和電機(jī)的集成。這種集成體也可以稱為齒輪馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。

　　齒輪馬達(dá)

　　通常由減速機(jī)廠家集成組裝，成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的好處是簡化設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。隨著軍用電子設(shè)備的快速發(fā)展，美國、蘇聯(lián)等國的微型減速電機(jī)和交流減速電機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)得到了推廣。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)應(yīng)用了減速電機(jī)，一批企業(yè)進(jìn)入了減速電機(jī)行業(yè)。目前，德國、法國、英國、美國、中國、韓國等都保持了微型減速電機(jī)和交流減速電機(jī)的領(lǐng)域水平。中國微型減速電機(jī)和DC減速電機(jī)行業(yè)成立于20世紀(jì)50年代。從仿制、自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、規(guī)?；圃斓入A段，形成了產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、檢查儀器等產(chǎn)業(yè)體系。配套設(shè)施齊全，不斷增加。

　　小齒輪減速電機(jī)的主驅(qū)動(dòng)和減速結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電機(jī))和變速箱(減速器)組成。小型齒輪減速電機(jī)是指電機(jī)和齒輪箱直徑在38 mm以下的微型減速器，工作傳動(dòng)原理根據(jù)一體式齒輪箱的類型設(shè)定。例如，行星齒輪箱、蝸輪箱、平行齒輪箱和圓柱齒輪箱的結(jié)構(gòu)不同，傳動(dòng)原理也不同。

　　小齒輪減速電機(jī)的工作原理，齒輪減速器一般用于低速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，而普通電機(jī)的減速器會有幾對原理相同的齒輪來實(shí)現(xiàn)理想的減速，大小齒輪齒數(shù)之比即為傳動(dòng)比。具體如下：驅(qū)動(dòng)電機(jī)向變速箱的齒輪軸輸出高速，齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，而輸入齒輪軸的齒數(shù)比輸出軸上的大齒輪少，根據(jù)傳動(dòng)比與速比成反比。當(dāng)動(dòng)力源(如電機(jī))或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)通過輸入齒輪軸傳遞到輸出軸時(shí)，輸出軸以低于輸入軸的速度運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。

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