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齒輪減速電機(jī)在工廠設(shè)備的運(yùn)行中起著很重要的作用，因?yàn)檫@種設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)是齒輪減速器中的齒輪模數(shù)，這對(duì)于一些工廠懆作人員來(lái)說(shuō)仍然是模糊的，尤其是對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)。所以，今天我們就著重為大家整理分析一下這方面的知識(shí)。 

　　齒輪減速器中齒輪模數(shù)的主要問(wèn)題是模數(shù)越高，齒輪齒就越厚，模數(shù)是指相鄰兩個(gè)齒輪同側(cè)齒廓間的節(jié)距t與pi之比(m=t/)，單位為毫米。模數(shù)是模數(shù)齒輪輪齒基本的參數(shù)之一。模量越大。如果齒輪的齒數(shù)不變，齒輪的徑向尺寸就會(huì)變大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)的要求制定的。對(duì)于具有非直齒的齒輪，模數(shù)不同于正常模數(shù)mn的軸向模數(shù)mx和端部模數(shù)ms，后者基于它們各自的節(jié)距(正常節(jié)距、端部節(jié)距和軸向節(jié)距)與pi之比，并且也以毫米為單位。此外，我們還需要知道錐齒輪模塊有大端模塊me、平均模塊mm和小端模塊m1。對(duì)于刀具，有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。并且標(biāo)準(zhǔn)模量被廣泛使用。

　　齒輪減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是效高的，因?yàn)殚L(zhǎng)期處于效高運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以對(duì)于懆作人員來(lái)說(shuō)，必須了解設(shè)備各部分的結(jié)構(gòu)及各部分的知識(shí)點(diǎn)，以免在工作中不知如何處理問(wèn)題

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