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1.絕緣材料的工作溫度是指齒輪減速電機設計預期時長期間繞組絕緣中最熱點的溫度。如果工作溫度長期超過材料的工作溫度,會加劇絕緣的老化,使用時長大大縮短。因此,在齒輪減速電機的運行中,溫度是影響時長的主要因素之一;
2.溫升是減速電機與環(huán)境的溫差,是由減速電機發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速器設計和運行中的一個重要指標,它標志著齒輪減速電機的發(fā)熱程度。運行中,如果齒輪減速電機溫升突然升高,說明齒輪減速電機有故障,或風道堵塞或負荷過重;
3.齒輪減速電機的鐵芯在運行中,繞組通電后會在交變磁場中產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高齒輪減速電機的溫度。另一方面,齒輪減速器也會散熱。當發(fā)熱和散熱相等時,就會達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而是穩(wěn)定在一個水平。當發(fā)熱增加或散熱減少時,平衡被打破,溫度繼續(xù)上升,溫差增大,散熱增加,在另一個更高的溫度下達到新的平衡。
我們擁有自己的研發(fā)團隊,自主研發(fā)核心技術和知識產(chǎn)權(quán),能夠自主設計開發(fā)各類減速機和電機。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求,為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機和電動機的選型方案和設計開發(fā)。自慈星電機成立12年來,我們一直認真對待客戶的每一個需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們!
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