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蝸輪蝸桿減速機減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到···
蝸輪蝸桿減速機的安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機輸出軸直徑的大小來確定減速機支架型號。只要接口形式和尺寸一致，減速機輸出軸尺寸就可以在一定范圍內(nèi)上下浮動。如果選用帶連接板的減速機支架，而減速機的安裝尺寸與減速機支架不一致，我廠可以在一定范圍內(nèi)加快連接板與減速機的連接，以滿足用戶的要求。
減速機機架的選擇。
齒條型號原則上根據(jù)減速器輸出軸直徑的大小來確定。只要接口形式和尺寸一致，減速機輸出軸的尺寸可以用來在一定范圍內(nèi)上下支撐齒條模型。
無支點機器的加固。機器在沒有軸支撐點的情況下加強自身。攪拌軸是以蝸輪蝸桿減速機輸出軸的兩個支撐軸承為受力支點的攪拌裝置，可用于傳遞小功率，不承受或僅承受小的軸向載荷，攪拌不太強烈。攪拌軸和減速機之間的連接必須使用剛性聯(lián)軸器，特別是JQ型夾套聯(lián)軸器或SF型三部分聯(lián)軸器。
材料選擇
如果蝸輪蝸桿減速機的加工和材料選擇做得不好，可能會造成傳動故障。這也是齒輪減速機制造商在生產(chǎn)零件時可能會遇到的問題。比如硬減速機硬度不符合要求，螺旋升降機軸承設計不合理也會導致類似的問題。
由于蝸桿傳動的嚙合摩擦大，蝸輪滾刀準確反切困難，形狀尺寸誤差大，加工出的蝸輪齒面很難全部滿足理論要求。因此，蝸桿和蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性，又要有良好的磨合性能。
蝸桿材料一般由合金鋼或碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)過滲碳、淬火或氮化處理以獲得更高的硬度，一般在35-55 HRC之間，但也有60HRC以上。錫青銅是制作蝸輪齒圈的理想材料，離心鑄造的機械性能在加工上較好，其次是金屬型鑄造，盡量采用砂型鑄造
我們擁有自己的研發(fā)團隊，自主研發(fā)核心技術和知識產(chǎn)權，能夠自主設計開發(fā)各類減速機和電機。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求，為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機和電動機的選型方案和設計開發(fā)。自慈星電機成立12年來，我們一直認真對待客戶的每一個需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們！
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