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蝸輪減速機在人們的社會生產(chǎn)和生活中起著及其重要的作用。同樣,它在工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的噪聲污染對人們的身心也有很大的影響。因此,降噪、降噪、減摩成為行業(yè)滿足環(huán)保追求的主要方面。
各國學(xué)者針對減速機的噪聲提出了許多對策。目前,如何減少噪聲,使其符合環(huán)保要求,已成為我國國外的研究課題。目前,業(yè)界一致認為齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化是導(dǎo)致齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。那么如何才能減少噪音,保護環(huán)境呢?
目前還有其他的降噪方法,如齒輪設(shè)計法,以減少或避免嚙合節(jié)圓的影響,也可以顯著下降齒輪噪聲。其中,改型方法也得到廣泛應(yīng)用,能在很小程度上減少減速機的動負荷和轉(zhuǎn)速波動,有效減少噪聲。
減速機的抗噪降耗不僅能滿足環(huán)保要求,還有其他好處。眾所周知,減速機的噪聲是由于其運行過程中內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生的周期性交變力作用在軸承和箱體上而引起的。因此,其噪聲也會影響到穩(wěn)定性精度、齒輪接觸精度、齒輪運動精度、裝配精度等方面,成為工業(yè)生產(chǎn)中的重要障礙。因此,很好地處理這個問題將是必要和緊迫的。
經(jīng)過多年的行業(yè)研究和經(jīng)驗積累,一些企業(yè)提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)來減少齒輪摩擦和振動噪聲的方法,使齒輪沖擊速度與齒輪沖擊速度之比可以控制在一定的數(shù)值范圍內(nèi)。這種方法得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,現(xiàn)在已經(jīng)成為一種基本方法
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